Твердотопливный котел длительного горения КСТ-20ДГ

Купить твердотопливный котел длительного горения недорого

Толщина топки 4 мм

Котлы  выполнены в виде стальной сварной конструкции.
Водяная рубашка котла выполнена из листовой  стали
Котел состоит из:
-Водяной корпус котла – выполнен из стальных листов, сваренных между собой;
-Топка – выполнена в форме прямоугольного параллелепипеда, является продолжением топливного бункера, снизу замыкается горизонтальными колосниками с водяным охлаждением;
-Зольник – находится ниже колосников ;
-Теплообменник – его образуют вертикальные перегородки, представляющие собой попеременно установленные водные каналы;

-Ревизионная дверца (верхняя) – служит для чистки обогревательных поверхностей пластинчатого теплообменника;
-Дверцы для загрузки (центральные) – служат для загрузки топлива в топку котла;
-Топочно- зольниковые  дверцы (нижние) – являются общими для топки и зольника. На которых может устанавливаться приточный вентилятор. Количество подаваемого воздуха задается регулятором температуры (автоматическим-контролером) так, чтобы обеспечить оптимальные условия сжигания;
-Возвратный и подающий патрубки – котел оборудован возвратным и подающим патрубками, размещенными с тыльной стороны котла;
-Муфта 3/4// , расположенная на верхней крышке котла, предназначенная для  установки регулятора тяги;
-Корпус котла  выполнен из порошковой окрашенных стальных
листов,  соединенных между собой металлическими винтами;

-Регулятором температуры (автоматическим-контроллером), установленным на корпусе котла. Обеспечивается программирование и поддержание определенной температуры воды на выходе из котла, а также оптимизируется процесс сжигания независимо от нагрузки котла. Регулятор имеет датчик температуры воды на выходе и управляет включением или выключением вентилятора, в зависимости от заданной температуры воды на выходе из котла.
Детальную информацию по установке автоматического блока управления в паспорте в комплекте с блоком управлением;
-Продукты сгорания отводятся из котла в его верхней части через дымоотводной канал;